（1）獨(dú)特真空板系統(tǒng)，加強(qiáng)了滾邊外板工件的吸附定位，減少機(jī)器人與外板定位機(jī)構(gòu)的邏輯等待時(shí)間；
（2）采取分體式模具與分序滾邊的方式，運(yùn)用更小的場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)更多車型柔性化與高效率生產(chǎn)；
（3）運(yùn)用自主開發(fā)的高速滾邊工具配合真空板系統(tǒng)，提高機(jī)器人滾邊速度以及減少滾邊次數(shù)，實(shí)現(xiàn)更高的節(jié)拍和效率。
技術(shù)特點(diǎn)：
